Accueil / Tricycles électriques / Cargo
Tricycles électriques cargo
La famille cargo est la ligne de travail B2B d'AMOTO : 26 pages de catalogue de tricycles porteurs. Le A31 mène avec une spécification complète publiée ; le A32, le A33 et le CP-3 complètent la gamme.
A31 — le vaisseau amiral documenté
| Puissance du moteur | 2000 W |
|---|---|
| Vitesse maximale | 40 km/h |
| Capacité de la batterie | 72 V 58 Ah |
| Autonomie | 70–85 km |
| Temps de charge | 6–8 heures |
| Contrôleur | Contrôleur modulaire 30T |
| Freins | Frein à disque / frein à tambour (avant / arrière) |
Le A31 dispose également d'une page dédiée approfondie — tricycle électrique cargo A31 — incluant la page de la variante véhicule agricole, qui publie le même cœur 2000W / 72V / 58Ah avec un chiffre de démarrage en côte à 15° et une désignation de batterie au plomb.
A32 et A33 — la paire cargo ouverte
Les pages A32 et A33 décrivent des trottinettes cargo ouvertes à trois roues pour adultes. Leurs fiches convergent sur le même ensemble de titres : une transmission 72V 2000W, des options de batterie au plomb 52Ah/58Ah, des pneus larges de style Citycoco et une vitesse maximale de 25 km/h dans les titres des fiches. Le A32 est titré comme le modèle cargo ouvert à batterie au plomb, le A33 comme son frère trois roues ouvert. Parce que leurs données publiées sont au niveau du titre plutôt qu'un bloc complet, les détails de configuration (taille de benne, charge nominale) sont confirmés par modèle sur demande de renseignements.
CP-3 — le trois roues configurable
Le bloc CP-3 liste trois options de batterie — 60V/12Ah, 60V/20Ah et 60V/40Ah — aux côtés de ses autres champs publiés : puissance indiquée à 1500W/2000W ; vitesse maximale publiée à 25/45 km/h selon l'équipement ; distance parcourue 35–110 km ; une capacité de charge publiée de 200 kg ; poids net 100 kg ; roues de 10 pouces ; et une taille de colis carton de 1759 × 750 × 700 mm. Cette étendue fait du CP-3 le choix naturel lorsqu'un acheteur doit adapter la même plateforme à deux classes de vitesse différentes.
| Options de batterie | 60 V / 12 Ah · 60 V / 20 Ah · 60 V / 40 Ah |
|---|---|
| Puissance | 1500 W / 2000 W |
| Vitesse maximale | 25 / 45 km/h (selon l'équipement) |
| Distance parcourue | 35–110 km |
| Capacité de charge | 200 kg |
| Poids net | 100 kg |
| Roues | 10 pouces |
Quelle charge utile les trikes cargo peuvent-ils transporter ?
Le seul chiffre de capacité de charge publié dans la famille cargo est celui du CP-3 : 200 kg. Les pages A31 ne publient pas de charge nominale, nous n'en estimerons donc pas une — demandez la charge nominale du A31 dans votre demande de renseignements et nous la confirmerons par rapport à la fiche modèle actuelle. Le guide d'achat des trikes cargo explique le tableau de la charge utile dans toute la famille.
Trike cargo ou mini-camion ?
Le véhicule cargo quatre roues A41 publie le plus grand ensemble de spécifications documentées sur sa propre page ; c'est le passage à l'échelon supérieur lorsque la benne de chargement et la protection contre les intempéries d'un quatre roues comptent plus que le prix et l'encombrement du trike.
Le tableau de charge de la famille cargo
Les données de charge sont publiées de manière inégale dans cette famille, et les acheteurs de flottes doivent remarquer où elles manquent. Le A31 publie 6–8 heures ; le A41 (sur la page des mini-camions) publie 6–8 heures ; le CP-3 publie une autonomie de 35–110 km avec un temps de charge de 6–8 heures, et les fiches A32/A33 ne publient ni l'un ni l'autre. Pour un dépôt fonctionnant avec une charge nocturne, le schéma A31/A41 est la base de planification — une prise par véhicule, véhicules rentrés le soir, chargés le matin. Pour les commandes CP-3 et A32/A33, la fenêtre de charge est un point de demande de renseignements écrit, car un trike qui a besoin de 12 heures ne peut pas travailler en deux équipes, quel que soit ce que dit son chiffre d'autonomie. Le guide d'achat intègre délibérément ces lacunes dans sa liste de contrôle.