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Fabricant — Hangzhou

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Trottinettes électriques Chopper

Le coin chopper de la famille Citycoco : un style étiré et surbaissé sur le même matériel 60V à pneus larges. La HL3.0 publie un bloc complet ; la X13 porte le titre de fleuron 3000W.

Trottinette électrique chopper X13 Citycoco 3000W en noir
La X13 Citycoco, d'après la page produit X13 du fabricant.

HL3.0 — la spécification chopper publiée

La page HL3.0 publie deux équipements côte à côte (1500W et 3000W), et ses chiffres sont appariés en conséquence. Comme pour la série EH, nous reproduisons l'appariement plutôt que de choisir :

HL3.0 — tel que publié
Options de batterie12 Ah / 20 Ah
Tension60 / 63 V (tel que publié)
Puissance1500 W / 3000 W
Vitesse maximale75 km/h (tel que publié)
Distance parcourue40–45 km / 75–80 km
Temps de charge5–6 heures / 7–8 heures
Capacité de charge200 kg
Poids net85 kg
Taille des roues13 pouces
FreinsFrein à disque hydraulique avant et arrière

Le chiffre publié de vitesse maximale de 75 km/h de la HL3.0 se situe bien au-dessus de la classe 45 km/h de la série EH. Nous le republions tel que la page l'indique ; un chiffre comme celui-là détermine la classe du véhicule sur la plupart des marchés, alors confirmez la configuration commandable et ses documents avant de bâtir un plan de marché sur ce modèle — voir le guide homologué pour la route.

X13 — le fleuron 3000W par son titre

La page X13 est intitulée « X13 Electric Scooter from China Manufacturer citycoco 3000w » : une Citycoco 3000W dans l'idiome chopper, photographiée ci-dessus. Sa page ne publie pas de bloc de caractéristiques techniques complet dans le catalogue, ses chiffres sont donc confirmés à la demande de renseignements — mais sa position dans la famille est claire : le halo de haute puissance au-dessus des chevaux de trait EH. Un troisième point de données chopper est le trike chopper fashion M3 (un « fashion chopper model M3 » 2000W dans sa liste de la famille cargo) — l'expression à trois roues du même style, couverte sur la page des trottinettes à 3 roues.

Chopper ou Citycoco standard pour un marché de détail ?

La partie cycle se recoupe largement (plateforme 60V, pneus larges, 200 kg de charge publiée sur la HL3.0). La chopper vend la silhouette ; la série EH vend le polyvalent documenté. Une option de gamme est une seule chopper au-dessus d'un cœur EH — traitez la chopper comme une référence au niveau du titre et confirmez ses documents par modèle.

L'acheteur de chopper, et l'exception flotte

Les choppers sont des machines de détail : l'acheteur choisit une silhouette et une assise, et le rôle des données publiées est de garder le fantasme honnête — les équipements appariés de la HL3.0 (1500W/3000W, 40–45 ou 75–80 km de distance parcourue) indiquent au détaillant exactement quelle version du rêve est sur le sol. La seule exception flotte est le commerce de location et de tourisme, où une machine au format chopper rapporte de l'argent d'attention dans les resorts et sur les fronts de mer ; les opérateurs de location doivent noter la charge publiée de 200 kg et les disques hydrauliques de la HL3.0, et doivent traiter la X13 — un modèle au niveau du titre — comme une pièce d'exposition à spécifier à la demande de renseignements plutôt qu'une ligne de flotte à promettre dans une brochure. Dans les deux commerces, la règle du reste de ce site s'applique : le modèle dont les documents et l'équipement sont confirmés est le modèle que vous pouvez annoncer.

Chopper contre la gamme standard, en un paragraphe

Sous le style, les pages chopper partagent les os de la plateforme Citycoco : systèmes 60V, pneus larges, logique de batterie amovible et la conversation sur les documents EEC. Ce que la chopper ajoute, c'est l'assise et la présence ; ce qu'elle soustrait parfois, c'est la profondeur publiée — les données de la X13 sont plus minces que celles de la EH02. Achetez la silhouette avec la discipline de la série EH et la chopper est une ligne solide ; achetez-la sur la seule photographie et c'est un billet de loterie.