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Guide d'achat de trottinettes électriques
La meilleure trottinette électrique de ce catalogue est celle dont les chiffres publiés correspondent à l'usage de votre acheteur. Ce guide parcourt les cinq décisions qui séparent les familles AMOTO — en utilisant uniquement les chiffres que le fabricant publie.
Décision 1 — Deux roues, trois roues ou quatre roues ?
Les deux-roues sont les machines de route : les familles Citycoco et moto publient des classes 45 km/h et les plus grandes autonomies deux-roues du catalogue. Les trois-roues échangent la vitesse contre la stabilité et les plateaux de charge — l'A31 de la famille cargo publie 70–85 km avec une motorisation de 2000W. Les quatre-roues (l'A41) ajoutent des dimensions hors tout publiées et un format cargo à quatre roues au rythme d'un véhicule utilitaire. Partez du travail, pas de la silhouette.
Décision 2 — Classe de vitesse
La gamme publie deux classes : 25 km/h (l'A11 commuter ; le courant dominant de la mobilité) et 45 km/h (EH Citycoco, A21, moto SL). Les règles de permis et d'immatriculation de votre marché sont liées à la classe — lisez le guide homologué pour la route avant de craquer pour un modèle plus rapide que vos acheteurs ne peuvent pas immatriculer.
Décision 3 — L'autonomie, lue sur la batterie
L'autonomie publiée suit la capacité de la batterie avec une honnêteté inhabituelle dans ce catalogue :
- 48 V 20 Ah → les 40 km de l'A11.
- 60 V 32 Ah → 60–70 km pour l'A21 (chiffres de la page détaillée) et la moto SL.
- 72 V 58 Ah → les 70–85 km de l'A31.
- La CP-8 → 100–120 km par charge.
- L'équipement Citycoco à double batterie → jusqu'à 140 km.
Le temps de charge augmente avec la capacité — 4–6 heures dans le bas de la gamme, 16–17 heures pour la plus grande combinaison à double batterie. La page grande autonomie présente l'échelle dans son intégralité.
Décision 4 — La charge
Le seul chiffre de capacité de charge publié dans les deux familles deux-roues est 200 kg (série EH, CP-3). Si la question de votre acheteur porte sur la charge utile, c'est ce chiffre — et si le travail est du fret, passez au guide du tricycle cargo, où le format du plateau compte plus que le chiffre vedette.
Décision 5 — Documents et voie de livraison
Pour l'Europe : le modèle exact publie-t-il un champ EEC ou COC, et est-il stocké à l'entrepôt aux Pays-Bas ou commandé en usine ? Le guide de certification et la page du programme concessionnaires couvrent les deux. Les négociations de prix se passent mieux une fois ces cinq décisions prises, car elles réduisent un catalogue de 193 pages à une liste restreinte de deux ou trois modèles — point auquel le formulaire de demande de renseignements vous obtient des réponses exactes par modèle en une seule conversation.
Décision 6 — La traçabilité documentaire du vendeur
Une décision de plus, et elle concerne la transaction plutôt que la machine. Un fournisseur dont le catalogue sépare ses chiffres par modèle et par équipement — comme celui-ci le fait, jusqu'à publier deux chiffres d'autonomie différents pour deux équipements de batterie de la même trottinette — vous montre comment il se comportera quand quelque chose ira mal : avec précision. Les signaux d'alerte sont les habitudes inverses : des chiffres d'autonomie sans équipement associé, des capacités de charge citées pour des modèles qui n'en publient aucune, des certificats décrits par des adjectifs au lieu d'ensembles de documents. Tout dans ce guide peut être appliqué à l'offre de n'importe quel fournisseur, et il devrait l'être. Quand vous serez prêt à l'appliquer à la nôtre, le formulaire de demande de renseignements est la porte — apportez les codes modèles produits par vos cinq décisions.
La liste restreinte que produit ce guide
Appliquées honnêtement, les cinq décisions réduisent rapidement la gamme. La conduite urbaine à deux s'arrête sur la série EH ou l'A21. Un trajet domicile-travail à permis léger s'arrête sur l'A11. La distance s'arrête sur la CP-8 ou la Citycoco à double batterie. Le fret s'arrête sur l'A31 ou la CP-3, avec l'A41 là où les dimensions et la documentation mènent. Le soin et la stabilité s'arrêtent sur la famille mobilité, dans une conversation tout à fait différente. Si votre liste restreinte compte plus de trois modèles, une décision ci-dessus n'a pas vraiment été prise — revenez à celle qui a vacillé.