Электроскутеры для маломобильных

Документированный конец линейки

Самая ясная позиция в семействе — четырёхколёсная модель 2025 года: её заголовок описывает скутер для маломобильных 500W с EEC COC, четырьмя колёсами и использованием пожилыми — модель, сфотографированная вверху страницы 4 колёс. Вторая четырёхколёсная позиция, K5, озаглавлена с двигателем 2500W, компоновкой аккумуляторов 72V 38Ah × 2, показателями 120 км и 45 км/ч и использованием пожилыми на четырёх колёсах; мы воспроизводим это только как данные заголовка, потому что страница K5 не публикует блок характеристик, и её показатели заметно выходят за рамки остального семейства — подтвердите их при запросе, прежде чем планировать на их основе.

Трёхколёсные и складные позиции

• Трёхколёсный скутер для пожилых, склад в Европе — указан как складной скутер со свинцово-кислотной батареей 60V 500W для пожилых riders, отмечен как находящийся на складе в ЕС.
• Трёхколёсный мини-скутер для маломобильных (2025) — указан на 500W со свинцово-кислотной батареей 48V 23A и 25 км/ч.
• Трёхколёсный скутер для маломобильных EEC — указан с бесщёточным мотор-колесом 500W, свинцово-кислотной батареей 48V 12Ah и 25 км/ч.
• Двухместный трёхколёсный (A1) — указан как мощный электрический трицикл 1400W с двойным сиденьем, для пожилых женщин-riders в формулировке позиции.
• Безопасные модели для пожилых на 500W–1000W — ещё одна позиция описывает безопасные скутеры для маломобильных 500W/1000W для пожилых пользователей, а другая — четырёхколёсный формат 500W/800W.

По этим позициям прослеживается закономерность: скорости класса 25 км/ч, свинцово-кислотные батареи на 48V–60V и мощность от 500W до 1000W для основных моделей для пожилых. Это честный центр предложения данного семейства. Всё, что выходит за его пределы — включая показатели заголовка K5 — следует подтвердить в письменном виде, прежде чем это войдёт в план покупателя.

От позиции к заказу

Покупки для маломобильных зависят от деталей конфигурации: тип сиденья, механизм складывания, стиль рулевой колонки и местные правила, смежные с медицинскими изделиями, могут иметь значение, и страницы каталога их не решают. Отправьте профиль rider (использование в помещении/на улице, перевозка в автомобиле, примерное ежедневное расстояние) вместе с вашим запросом, и мы сопоставим его с текущими листами моделей. Руководство по применению для этого семейства — скутеры для маломобильных для пожилых и покупателей с инвалидностью.

Как семейство оценивается и специфицируется на практике

Поскольку данные каталога семейства для маломобильных находятся на уровне позиций, процесс покупки отличается от семейств самокатов: позиция выбирает формат, а спецификация устанавливается в обмене запросами. Ожидайте подтверждения по каждой модели: ёмкость аккумулятора и его химия в отгрузке, тип зарядного устройства, конфигурация сиденья и рулевой колонки, размеры в сложенном виде, где применимо складывание, и набор документов для вашего рынка. Это больше переписки, чем заказ EH01 — и это правильный объём для продукта, от которого конечный пользователь может зависеть ежедневно. Дилерам, формирующим предложение для маломобильных из этого каталога, следует запросить листы моделей для всего шорт-листа (четырёхколёсная модель 500W, трёхколёсный складной со склада, трёхколёсные на 25 км/ч) одним запросом, чтобы сравнение поступало на равных условиях.

Маломобильные против остальной линейки

Стоит повторить одну границу: ничто в семействе для маломобильных не является медленной версией Citycoco. Органы управления, положение при сидении, класс скорости и предполагаемая среда различаются, и опубликованные данные различаются вместе с ними — дорожные семейства публикуют грузоподъёмность и показатели преодоления подъёмов, семейство для маломобильных публикует форматы и основные конфигурации. Покупателям, которым нужны обе задачи в одном домохозяйстве или учреждении, следует заказывать оба формата, а не идти на компромисс в любом из них.