Главная / Электромотоциклы / Для взрослых
Электромотоциклы для взрослых
Четыре взрослых мотоцикла в каталоге AMOTO публикуют пригодные для использования данные о характеристиках. Эта страница сопоставляет SL, ZL8, ZL9 и TTX бок о бок, точно как опубликовано, чтобы покупатели могли напрямую сравнить формулы 60V и 72V.
SL — полностью документированная модель 2000W
Страница SL публикует полный блок, а затем повторяет его в тексте — двигатель 2000W, аккумулятор 60V 32Ah, максимальная скорость 45 км/ч, запас хода 60–70 км и время зарядки 6–8 часов. В тексте страницы SL также описывается как сертифицированный по EEC и поставляемый со склада в ЕС; статус сертификации — это заявление компании, рассмотренное в нашем руководстве по EEC & COC, а поставка со склада подробно описана на странице дилерской программы.
| Модель | SL |
|---|---|
| Мощность двигателя | 2000 W |
| Ёмкость аккумулятора | 60 V 32 Ah |
| Максимальная скорость | 45 км/ч |
| Запас хода | 60–70 км |
| Время зарядки | 6–8 часов |
ZL8 и ZL9 — пара со свинцово-кислотными батареями
Страницы ZL8 и ZL9 публикуют более короткие блоки с идентичными ключевыми показателями: двигатель 2000W, свинцово-кислотная батарея 60V 32Ah и колёса 12 дюймов. По сравнению с SL пара ZL представляет собой свинцово-кислотное выражение той же формулы 2000W / 60V 32Ah — с одним открытым полем: страницы ZL указывают свой химический состав, тогда как страница SL его не указывает. Подтвердите химический состав аккумулятора SL в письменной форме, прежде чем сравнивать эти три модели по стоимости эксплуатации или логистике замены. Подбор замены рассмотрен в руководстве по замене аккумулятора.
| Мощность двигателя | 2000 W |
|---|---|
| Аккумулятор | 60 V 32 Ah свинцово-кислотный |
| Размер колёс | 12 дюймов |
TTX — модель 3000W с бесщёточным двигателем
В описании TTX указан бесщёточный двигатель постоянного тока 3000W со свинцово-кислотной батареей 72V 32Ah, позиционируемый как стильный взрослый городской самокат. При 3000W это самая мощная из четырёх моделей, подробно описанных на этой странице, и единственная из четырёх, чья страница публикует платформу 72V. Подходит ли он для более холмистой местности или более тяжёлых райдеров, нельзя прочитать из данных его заголовка — TTX не публикует данных о запасе хода, преодолении подъёмов или грузоподъёмности — поэтому это вопросы для запроса, а не выводы, которые следует делать из показателя 3000W. Страница TTX не публикует показатель запаса хода в своём блоке, поэтому запас хода для TTX — это пункт запроса, а не число, которое мы будем оценивать.
Какая из этих моделей подходит для службы доставки?
Начните с SL благодаря его полному опубликованному блоку и заявлению о поставке со склада в ЕС, затем прочитайте сравнение для служб доставки; для постоянной грузовой работы также сравните грузовые трициклы.
Есть ли в каталоге более крупные мотоциклы?
Каталог перечисляет другие страницы мотоциклов по названию — включая позиции со съёмным литиевым аккумулятором и более высокой мощностью — но без опубликованных блоков характеристик. Мы представляем их только по запросу, чтобы каждое число на этом сайте восходило к опубликованному источнику.
Сравнение четырёх моделей на бумаге
При сопоставлении бок о бок опубликованные данные сортируют четыре модели по аккумулятору прежде всего остального. SL и ZL8/ZL9 разделяют платформу 60V 32Ah — SL сочетает её с опубликованным запасом хода 60–70 км и зарядкой 6–8 часов, пара ZL — с указанным свинцово-кислотным химическим составом и колёсами 12 дюймов. TTX переходит на свинцово-кислотную батарею 72V 32Ah с показателем бесщёточного двигателя постоянного тока 3000W и вообще не публикует запас хода; не публикуют его и ZL8 или ZL9, поэтому среди четырёх моделей здесь запас хода можно прочитать из каталога только для SL, а для остальных трёх это пункт запроса. A22 стоит особняком: 1500W, показатель аккумулятора 20Ah и формат Citycoco на широких шинах в одежде мотоцикла. Ни одна из четырёх не публикует грузоподъёмность, и ни одну не следует наделять ею со страницы другого семейства.