Электросамокаты, допущенные к движению по дорогам

Законность — это три отдельных вопроса

«Электросамокат, допущенный к движению по дорогам» — это не название модели. На практике это три вопроса, сложенные вместе. Во-первых, класс транспортного средства: каждая модель публикует собственную максимальную скорость — 25 km/h для A11, 45 km/h по всей серии EH — а то, какой класс ваш рынок присваивает этой скорости, и связанные с этим требования к правам, шлему и регистрации, определяются местными правилами и подтверждаются на месте. Во-вторых, документы конкретной модели: имеет ли именно этот код модели оформление EEC или COC. В-третьих, практика регистрации в вашем государстве-члене, которая по-прежнему различается. Самокат является «допущенным к движению по дорогам» для вашего покупателя только тогда, когда совпадают все три условия.

Модельный ряд AMOTO по опубликованным классам

Опубликованные классы скорости в модельном ряду

Класс 25 km/h	A11 городской самокат — 500 W, 48 V 20 Ah, запас хода 40 km (страница модели)
Класс 45 km/h	EH01 / EH02 / EH03 Citycoco — 60 V, съёмный аккумулятор
Класс 45 km/h	A21 — 2000 W, 60 V 32 Ah, 60–70 km (страница модели)
Класс 45 km/h	SL электромотоцикл — 2000 W, 60 V 32 Ah, 60–70 km
25 / 45 km/h	CP-3 трёхколёсный — опубликованная максимальная скорость «25/45» в зависимости от комплектации

Четырёхколёсный грузовой автомобиль A41 также публикует максимальные скорости 25/40 km/h на своих страницах — напоминание о том, что несколько моделей AMOTO предлагаются в двух скоростных конфигурациях, и именно заказанная вами конфигурация должна соответствовать классу вашего рынка. При запросе сначала указывайте класс, затем модель; мы подтвердим конфигурацию в соответствии с этим классом.

Проверка документов, шаг за шагом

• Укажите точный код модели. Поля сертификации в каталоге относятся к конкретной модели — поле «EEC» на странице S04 ничего не говорит о X5.
• Запросите комплект сертификатов для этого кода. Компания заявляет, что её модельный ряд сертифицирован по EEC и что сертификаты предоставляются по запросу; запросите их до внесения производственного депозита, а не после. Наше руководство по EEC & COC описывает документооборот.
• Сверьте документ с конфигурацией. Класс скорости и комплектация аккумулятора, указанные в документе, должны соответствовать конфигурации в вашем заказе.
• Подтвердите в вашем регистрационном органе. Краткое письменное подтверждение от органа, который будет регистрировать транспортное средство, ценнее любого заявления из каталога — включая наше.

Одно честное ограничение: этот сайт воспроизводит опубликованные производителем данные и поля сертификации. Он не может сертифицировать транспортное средство для вашего рынка, и ни одну страницу здесь не следует понимать как таковую сертификацию. Что мы можем — это заранее передать вам точные документы модели — начните со списка моделей EEC и формы запроса.

Практический пример: регистрация EH01

Возьмём EH01 как типичный случай. Шаг первый — зафиксируйте конфигурацию: модель публикует две комплектации аккумулятора под одним кодом модели, и её документы будут указывать одну из них. Шаг второй — запросите комплект документов для этого кода и комплектации — Сертификаты предоставляются по запросу — и сверьте указанный в них класс скорости с максимальной скоростью 45 km/h, которую публикует EH01. Шаг третий — передайте комплект вашему регистрационному агенту до отправки груза, а не после его прибытия. Шаг четвёртый — подшейте комплект к документам транспортного средства; покупатель парка будет повторять это по каждой модели, а не по каждому транспортному средству. Те же четыре шага применимы и к A11 — его класс 25 km/h является его опубликованным показателем, и то, как ваш рынок регистрирует этот класс, — именно то, что призван урегулировать шаг местного подтверждения.