AMOTO electric scooters Patinete elétrico
Fabricante — Hangzhou

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Motocicletas Elétricas

A família de motocicletas AMOTO chega a 34 páginas de catálogo: motocicletas elétricas de tamanho real com blocos de especificações publicados, e uma linha de scooters estilo Vespa para mercados de estilo clássico. Os modelos com dados publicados completos lideram esta página.

Os modelos com dados publicados completos

SL — 2000W

Bateria de 60V 32Ah, velocidade máxima de 45 km/h, autonomia de 60–70 km, carregamento de 6–8 horas. A motocicleta mais completamente documentada do catálogo.

SL em detalhe →

ZL8 & ZL9 — 2000W

Ambos publicam um motor de 2000W, uma bateria de chumbo-ácido de 60V 32Ah e rodas de 12 polegadas — a alternativa de chumbo-ácido à fórmula do SL.

Série ZL em detalhe →

TTX — 3000W

Uma motocicleta com motor DC sem escovas de 3000W alimentada por uma bateria de chumbo-ácido de 72V 32Ah — um valor de potência que o título da E-GRACE compartilha; as máquinas de 5000W e 7000W do catálogo são entradas de listagem sem blocos publicados.

TTX em detalhe →

A linha estilo Vespa

Cinco modelos de estilo clássico estão listados por nome no catálogo — E-GRACE, E-VES, E-VPN, E-KANGAROO e E-Veracruz — destinados a mercados onde a silhueta de scooter retrô vende. As suas páginas de catálogo têm menos blocos de especificações publicados do que a do SL, por isso apresentamo-los ao nível do catálogo e confirmamos as fichas completas na consulta. A página da E-GRACE tem o título de modelo de lítio de 72V 3000W. Consulte a página dedicada ao estilo Vespa.

Patinete elétrico E-GRACE estilo Vespa em creme
A E-GRACE, da página de produto E-GRACE do fabricante.

Onde a família de motocicletas se enquadra

Dentro da gama mais ampla, as motocicletas são o extremo rodoviário dos veículos de duas rodas: baterias maiores (plataformas de 60V e 72V), velocidades máximas publicadas de 45 km/h e autonomias até 60–70 km. Em comparação com a família Citycoco, a comparação é a postura de pneus largos da Citycoco contra a posição de condução convencional da motocicleta. Os compradores de frotas de entrega devem também ler a página frotas de entrega — o catálogo lista uma entrada dedicada de motocicleta de entrega, embora sem um bloco de especificações publicado, pelo que é tratada por consulta.