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Motocicletas eléctricas
La familia de motocicletas AMOTO abarca 34 páginas de catálogo: motocicletas eléctricas de tamaño completo con bloques de especificaciones publicados, y una línea de patinetes de estilo Vespa para mercados de estilo clásico. Los modelos con datos publicados completos encabezan esta página.
Los modelos con datos publicados completos
SL — 2000W
Batería de 60V 32Ah, velocidad máxima de 45 km/h, autonomía de 60–70 km, carga de 6–8 horas. La motocicleta mejor documentada del catálogo.
ZL8 & ZL9 — 2000W
Ambos publican un motor de 2000W, una batería de plomo-ácido de 60V 32Ah y ruedas de 12 pulgadas — la alternativa de plomo-ácido a la fórmula del SL.
TTX — 3000W
Una motocicleta con motor DC sin escobillas de 3000W y batería de plomo-ácido de 72V 32Ah — una cifra de potencia que comparte el título de la E-GRACE; las máquinas de 5000W y 7000W del catálogo son entradas a nivel de listado sin bloques publicados.
La línea de estilo Vespa
Cinco modelos de estilo clásico figuran por su nombre en el catálogo — E-GRACE, E-VES, E-VPN, E-KANGAROO y E-Veracruz — dirigidos a mercados donde se vende la silueta retro de patinete. Sus páginas de catálogo tienen menos bloques de especificaciones publicados que la del SL, por lo que los presentamos a nivel de catálogo y confirmamos las fichas completas en la consulta. La página de la E-GRACE se titula como modelo de litio de 72V 3000W. Consulte la página de estilo Vespa dedicada.
Dónde encaja la familia de motocicletas
Dentro de la gama más amplia, las motocicletas son el extremo para carretera de los vehículos de dos ruedas: baterías más grandes (plataformas de 60V y 72V), velocidades máximas publicadas de 45 km/h y autonomías de hasta 60–70 km. Frente a la familia Citycoco, la comparación es la postura de neumáticos anchos de la Citycoco frente a la posición de conducción convencional de la motocicleta. Los compradores de flotas de reparto también deberían leer la página de flotas de reparto — el catálogo incluye una entrada dedicada de motocicleta de reparto, aunque sin un bloque de especificaciones publicado, por lo que se gestiona mediante consulta.